Carro dinámico y sistema de orugas

El Dynamics Cart and Track System es el núcleo de todo laboratorio de física. Agregue fácilmente nuestro detector de movimiento, sensor de fuerza de rango dual, sistema de sensor dinámico inalámbrico, fotopuerta y acelerómetro para estudiar la segunda ley de Newton, la aceleración en un plano inclinado, el impulso y mucho más. Optimice su pista con la adición de nuestro kit de expansión de óptica Vernier, kit mezclador de color y aparato de difracción.

Este sistema tradicional de carritos y rieles cuenta con un riel de aluminio (1,2 mo 2,2 m de longitud), dos carros de plástico de baja fricción, una ultrapolea y todos los accesorios de fijación necesarios. También puede comprar un kit de actualización para agregar un carro codificador de movimiento óptico a su carro y sistema de seguimiento Dynamics existente. Ver kits de actualización de codificador de movimiento »

Hemos rediseñado nuestros carros para brindar mayor durabilidad, versatilidad y valor educativo.

Cuatro bandejas de masa facilitan la variación de la masa total del carro.
El botón de disparo súper elástico permite nuevos tipos de colisiones.
Una clavija antivuelco asegura que el carro ruede sobre la pista pero no fuera de la mesa.
La bandeja superior permite una fácil conexión de sensores y masas.
Dos colores de carro (verde azulado y gris) facilitan la discusión de colisiones.

Qué está incluido:
Carro dinámico y sistema de orugas
Banco combinado de pista / óptica de 1,2 m
Carro estándar con tapas magnéticas y de gancho y pelo
Carro de émbolo con tapas magnéticas y de gancho y pelo
4 masas hexagonales de 125 g cada una
Hardware de montaje para acelerómetros y sensores de fuerza de rango doble
Tope final ajustable
2 niveladores ajustables de dos pies
Soporte del detector de movimiento
Bandera del reflector del detector de movimiento
Abrazadera de varilla
2 soportes para fotopuerta
Ultra Polea
Soporte de polea
Carro dinámico y sistema de riel con riel largo
El sistema de carro y riel Dynamics con riel largo incluye las partes enumeradas anteriormente, pero sustituye un riel de 2,2 m por el riel de 1,2 m.