Este entrenador brinda a los estudiantes e instructores la oportunidad de demostrar, investigar y encontrar fallas en una simulación de un sistema de carga y encendido de un automóvil típico. El entrenador está diseñado para permitir el acceso a una variedad de sistemas de encendido y un sistema de carga, así como para proporcionar una comprensión del diseño y la configuración general del sistema. Para facilitar el desarrollo de técnicas de diagnóstico y habilidades de búsqueda de fallas, el panel incluye una variedad de opciones de inserción de fallas para simular fallas típicas del sistema en el mundo real. El Panel de entrenamiento de sistemas de encendido y carga (750-01) proporciona una simulación completa del sistema de encendido de un vehículo e incorpora un simulador de rotación del motor con cigüeñal, biela y pistón. Se proporcionan sensores para la posición del cigüeñal/árbol de levas, captación de encendido del perfil e identificación del cilindro. Se utilizan LED para simular bujías y también se proporciona una luz de sincronización especial. El sistema de encendido electrónico representado en el panel de entrenamiento es del tipo “chispa desperdiciada” de dos bobinas, con un solo microcontrolador que proporciona las instalaciones operativas del Módulo de control de encendido (ICM) y del Módulo de control del motor (ECM), como se encuentran en los vehículos modernos.
- Identificar: Componentes y tipos del sistema de encendido Componentes y tipos de sistemas de arranque y carga
- Identificar e investigar: El funcionamiento de las bujías Sistemas de encendido por interruptor de contacto Sistemas de encendido electrónico
- Diagnosticar fallas en los sistemas de encendido por interruptor de contacto
- Identificar y investigar
- Diagnosticar fallas en los sistemas de encendido electrónico
- Componentes y tipos de sistemas de encendido
- Componentes y tipos de sistemas de arranque y carga
- El funcionamiento de las bujías
- Sistemas de encendido con interruptor de contacto
- Sistemas de encendido electrónico
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