Este entrenador de componentes reales proporciona al instructor un sistema de inyección de combustible multipunto en funcionamiento para una demostración en grupo o para toda la clase. Esto incluye todos los componentes individuales del sistema presentados en un panel móvil con estructura de acero con cada componente claramente identificado. El Sistema de inyección electrónica de combustible – Entrenador seco (767-01) comprende todos los elementos que controlan la relación aire-combustible y el tiempo de encendido, junto con la ECU y todos los sensores asociados con el sistema de control. La variación de la velocidad del motor permitirá medir parámetros dentro del sistema que dependen de la velocidad. Esto se logra cambiando la velocidad de rotación del motor eléctrico que impulsa la unidad. Este es un sistema de funcionamiento en seco que utiliza indicadores electrónicos para demostrar el funcionamiento del inyector. El sistema también incluye una gama de fallas conmutables para capacitación en diagnóstico.
- Fundamentos del sistema de gestión del motor
- La unidad de control electrónico (ECU)
- Circuitos y componentes del sensor
- Circuitos y componentes del sensor: diagnóstico de fallas
- Circuitos y componentes del actuador
- Circuitos y componentes del actuador: diagnóstico de fallas
- Sistemas de control de temperatura del aire de admisión
- Autodiagnóstico y códigos de falla
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